A evolução e difusão cada vez mais rápidas dos motores elétricos na indústria automotiva exige a evolução paralela de equipamentos para testes, controle de qualidade e verificação final da estrutura de propulsão. Graças à experiência adquirida em mais de trinta anos em contato com motores endotérmicos, a Simpro conseguiu desenvolver facilmente bancos de teste de fim de linha para motores elétricos e híbridos, capazes de atestar a qualidade do produto final, verificar seu desempenho e identificar os elementos defeituosos.
A Simpro prepara o plano de teste e a execução de testes de banco no inversor, no motor elétrico, no redutor, na caixa de câmbio, bem como no conjunto motopropulsor em sua totalidade.
Dependendo das necessidades do cliente, três tipos de estações estão disponíveis:
Banco de teste para motores elétricos (na linha):
• testes sem carga em velocidade reduzida
• testes elétricos
• verificação do sinal dos sensores
• testes FEM
Banco de teste para redutores: transmissão (fora da linha):
• testes sob carga (até 100% do torque máximo / da velocidade máxima)
• testes de conformidade dos pinhões
• testes de folga
• testes NVH
• controles funcionais
• controles vibratórios
• controles do travão de estacionamento
• testes especiais programáveis em ciclos específicos
Banco de teste para conjuntos motopropulsores elétricos: motor elétrico + inversor + redutor (fora da linha):
• testes sob carga (até 100% do torque máximo / da velocidade máxima)
• testes NVH
• simulação de perfil de pilotagem
No caso dos sistemas híbridos, o banco poderá combinar os testes do motor elétrico com os do motor endotérmico.
O banco é fornecido chave na mão, completo com um serviço pós-venda que inclui o treinamento do pessoal operador, a manutenção periódica e a intervenção imediata.
