Simpro a développé un poste spécifique de contrôle automatique visant à augmenter la qualité et l’efficacité de la production des pack batteries alimentant les véhicules électriques. Un tel système peut être destiné à des tests de production fin de ligne pour la détection de :
• défauts d’assemblage ;
• anomalies de communication BMS (Battery Management System) ;
• défauts des commutateurs de puissance internes ;
• irrégularités dans les circuits d’équilibrage ou de la consistance de la batterie ;
• données de performances.
Le banc d’essai est équipé avec plusieurs dispositifs de sécurité (contre les surtensions, les surintensités et les surchauffes), avec un dispositif de mesure des paramètres externes ainsi qu’avec un système de surveillance et auto-étalonnage pour instruments de mesure et d’alimentation. Ce faisant, la fiabilité du système est garantie lors des phases de charge/décharge et de protection des batteries. La possibilité de stockage de données local permet également leur sauvegarde en cas de coupure de courant.
Voici quelques caractéristiques du système :
• conforme aux normes internationales pour les tests de batteries : CEI, ISO, UL, etc. ;
• mesure de courant/tension de haute précision (± 1,25A / ± 0,1V) ;
• vitesse de balayage de courant de 4 ms au maximum ;
• récupération de l’énergie déchargée par la batterie (Eff ≈ 94%) ;
• tests de simulation du profil de pilotage dynamique (courant/puissance) pour WLTP.
Le système est fourni clé en main, avec un service après-vente, y compris la formation du personnel impliqué dans le système, la maintenance régulière et l’intervention rapide.
