Bancos de Teste para Motores

AUTOMOTIVE

Bancos de Teste

A fase de teste de um motor é uma etapa fundamental do processo produtivo. O seu objetivo é garantir a qualidade do produto. Para alcançar este objetivo de forma econômica e em prazos razoáveis, é fundamental um desenvolvimento contínuo, tanto da metodologia quanto das instalações de teste. A fim de conter gastos e tempo de testagem final, no arco de poucos anos os padrões de verificação dos motores podem mudar radicalmente.

A Simpro é líder na projetação e construção de salas de teste para motores endotérmicos, sempre atenta aos progressos de engenharia de clientes e fornecedores, acompanhando a inovação tecnológica e os mais avançados padrões profissionais.

É possível projetar e instalar dois tipos diferentes de instalações: bancos de teste a quente ou bancos de teste a frio, cada um adequado para detectar diversos tipos de anomalia conforme as exigências econômicas e funcionais do cliente.

Não se trata, porém, só disso. A Simpro também projeta e instala bancos para testar especificamente as perdas dos propulsores ou as prestações da transmissão.

Cada solução do projeto é, portanto, elaborada com atenção aos mínimos detalhes, a fim de fornecer ao cliente um produto sob medida em relação às suas exigências produtivas.

Maquinários e instalações são fornecidos chave na mão e, onde for necessário, são acompanhados de um serviço completo que inclui o pronto atendimento em caso de falhas, além da formação do pessoal encarregado, assim como a manutenção periódica.

Teste a quente

Com a denominação de teste a quente se entende uma série de testes com o objetivo de controle qualitativo da produção e a eventual obtenção de certificações e homologações.

Em relação ao teste a frio: é um tipo de teste que requer mais tempo, necessário para permitir que o propulsor alcance as condições térmicas adequadas para o próprio teste.

De acordo com o tipo de teste (rendimento global, testes em condição “veículo”, testes de Audit, testes C.O.P.) a duração varia, assim como os tipos de detecções e de esforços aos quais os motores são submetidos.

Cabine containerizada

Para tornar os seus maquinários facilmente transportáveis, a SIMPRO desenvolveu e realizou um sistema onde todos os elementos do banco de teste são colocados em containers móveis autoportantes. Os sistemas de ventilação e de descarga, o equipamento automático de prevenção de incêndios, as instalações fluídicas bem como o sistema informático de controle e gerenciamento de dados são todos integrados no banco de teste de maneira que possam ocupar o mínimo espaço e oferecer a máxima funcionalidade.

Deste modo é possível fornecer ao Cliente um sistema eficiente, flexível e facilmente recolocável em outras plantas de produção.

Teste a frio

Com a denominação teste a frio se entende um conjunto de procedimentos de controle do funcionamento dinâmico, de fluidos e elétrico a ser efetuado no motor, sem ativá-lo. Com tais procedimentos verifica-se a execução correta das fases do processo de montagem do motor, atestando a conformidade com as sucessivas fases de montagem.

A duração breve do teste a frio (cerca de dois minutos) permite reduzir consideravelmente o tempo de produção, aumentando o rendimento e a produtividade. Reduzindo, portanto, os custos globais da cadeia.

Teste da transmissão

Um teste ulterior, além do teste no propulsor propriamente dito, é a verificação de conformidade de todo o conjunto de órgãos que tem o objetivo de transferir a energia produzida do motor às rodas, ou seja: o teste da transmissão.

A variedade de testes possíveis é vasta e pode incluir o teste de transmissibilidade de torque ou a verificação das proporções de redução, até as análises das proporções do câmbio automático, com a medição de cargas da fricção e o exame da seleção das marchas.

Teste de Estanqueidade

Com a denominação de teste de estanqueidade, entende-se um teste efetuado em cada propulsor que consiste na imissão de ar comprimido seco dentro do circuito de arrefecimento e lubrificação do motor. Deste modo, mediante uma medição da queda de pressão do ar imitido, é possível verificar as eventuais perdas mediante a análise dos dados realizada por equipamentos ATEQ.

Para realizar o teste, os circuitos do motor são isolados através da obturação das cavidades externas pela ação dos grupos de vedação da estação.

O tempo do ciclo previsto para a execução do teste na estação tem uma duração variável estimada em cerca de um minuto, do qual uma parte dedicada às aparelhagens ATEQ para realizar as medições.

As estações estão habilitadas a funcionar de forma completamente automatizada, providas de pallet motor pelas linhas do transportador da zona de teste.

CSS

No curso dos anos, SIMPRO desenvolveu o CSS, um sistema operativo integrado nas suas instalações para a completa gestão dos bancos de teste de motores.
É um produto constantemente atualizado, modular e amplamente personalizável, fruto de anos de experiência na produção de bancos de teste de motores e instalações para os maiores construtores de automóveis do mundo.

A arquitetura na base do CSS reflete a vontade de criar um sistema capaz de satisfazer as necessidades específicas do Cliente no seu processo produtivo. Além disso, pode garantir uma longa duração das instalações, facilitando a possibilidade de atualizações para manter o sistema alinhado com o progresso do produto testado.

O sistema prevê muitas interfaces com os dispositivos hardware em função das prestações requeridas ao banco de teste.

O CSS pode ser utilizado nos bancos de teste de arranque do motor sem carga, nos bancos de teste completamente automáticos em linha bem como nos bancos de teste, manuais e automáticos, específicos para análises detalhadas das prestações dos motores.

Por meio de uma única interface é possível:
configurar e regular os parâmetros do ciclo de teste;
controlar e visualizar em tempo real as medidas efetuadas durante o ciclo;
criar relatórios para a análise global dos dados coletados durante o teste, com a possibilidade de exportação em formatos compatíveis com os sistemas de análise mais difundidos.

Facilidades

Com o termo facilidades entende-se todo o conjunto de estruturas complementares à instalação propriamente dita, colocadas a fim de tornar o trabalho eficiente e responsivo às normas rigorosas de segurança.

A Simpro fornece os seus produtos chave na mão, completos com instalações de iluminação e ventilação, cabines insonorizadas, dispositivos anti-incêndio, ferramentas de levantamento e movimentação (talhas e pontes rolantes), e instalações termo-fluídicas necessárias para a adução e descarga dos fluidos utilizados pelos bancos de teste (alimentação, fluidos de refrigeração e recolhimento de líquidos).

Estas estruturas são ligadas diretamente às redes gerais do estabelecimento no que diz respeito à água de arrefecimento, ao ar comprimido, à água superaquecida, às descargas e ao óleo diesel/gasolina. Desta maneira o banco de teste fica completamente automatizado, também no que diz respeito às alimentações de fluidos e às respectivas descargas. Isto reduz consideravelmente o tempo de carga e descarga dos propulsores, concorrendo a aumentar, de fato, a produtividade.

Dispositivos auxiliares

A Simpro também fornece todos os componentes auxiliares necessários para o bom funcionamento das próprias instalações, para a manutenção e para o transporte de materiais.

No fornecimento estão incluídos, de fato, os bancos de reparação para os propulsores que não passarem no teste, sistemas transportadores selecionados e projetados com base nas exigências específicas da instalação (pallet, rolamentos friccionados, fly-roller) ou carros especiais.

Como todos os componentes fabricados pela Simpro, os dispositivos auxiliares também estão conformes aos mais avançados padrões de segurança e normas vigentes do país em que são instalados.